“ABS”中文譯為“防鎖死刹車系統”.它是一種具有、防鎖死等長處的汽車***控制系統。ABS是常規刹車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。沒有安裝ABS系統的車，在碰到緊急情況時，來不及分步緩刹，隻能一腳踩死。這時車輪輕易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即将到達下一個鎖死點時，刹車在一秒内可作用60至120次，相稱于不停地刹車、放松，即相似于機械的“點刹”。因此，可以避免在緊急刹車時方向失控及車輪側滑，使車輪在刹車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使刹車效率達到90％以上。 
　　現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀态下仍能轉向，汽車的制動方向不亂性，防止産生側滑和跑偏，是目前汽車上***提高前輩、制動效果***佳的制動裝置。
　　普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪輕易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而***抱死。
　　一般說來，在制動力緩緩施加的情況下，ABS多不作用，隻有在制動力猛然增加使車輪轉速驟消的時候ABS才發生效力。ABS的另一主要功效是制動的同時打方向躲避障礙。因此，在制動間隔較短，無法避免觸障時，制動轉向，是避免事故的***佳選擇